A partir de l’1 de gener de 2026, els patinets elèctrics i el seu ús estaran regulats per tal de garantir la seguretat de tots els usuaris a la via pública. Amb l’entrada en vigor de la Llei 5/2025, del 24 de juliol, aquests vehicles personals lleugers (VPL) o vehicles de mobilitat personal (VMP), hauran d’acomplir noves obligacions, especialment pel que fa a les assegurances de responsabilitat civil. En aquest article t’expliquem, punt per punt, quins canvis hi haurà i com et poden afectar a l’hora de circular amb el teu patinet elèctric.

1. Què és la Llei 5/2025 i per què apareix

• Es tracta d’una modificació de la Llei d’Assegurances d’Automòbils que incorpora els VPL/VMP dins l’àmbit de vehicles que han de tenir responsabilitat civil obligatòria.
• L’objectiu principal: garantir que si un patinet causa danys (personals o materials), la víctima pugui ser indemnitzada sense dependre de la solvència del conductor.

2. A partir de quan serà obligatòria l’assegurança i com serà el procés de transició

• Ara mateix ens trobem en el període transitori de 6 mesos des de que el 26 de juliol va entrar en vigor la nova llei. Durant aquest període, si hi ha un accident amb un patinet sense assegurança, el Consorci de Compensació d’Assegurances pot indemnitzar la víctima i reclamar després al responsable.

• La data clau és l’1 de gener de 2026: a partir d’aleshores, tot patinet que es trobi dins la definició de VPL haurà de comptar amb una assegurança de responsabilitat civil.

3. Quins vehicles es veuran afectats (i quins no)

• Es consideraran VPL aquells vehicles que: tinguin una única plaça, motor elèctric, i velocitat màxima de 6 a 25 km/h, si pesen menys de 25 kg; si pesen més de 25 kg, només podran arribar a 14 km/h.
• Exempcions o casos especials: les bicicletes elèctriques de pedaleig assistit (PAE), sempre que no superin certs límits (≤25 km/h i ≤250 W) poden quedar fora del règim de VPL.
• Les bicis molt ràpides (o “e-bikes” que superin els límits) podrien ser considerades vehicles a motor i seguir la normativa establerta per ciclomotors.

4. Què ha de contemplar l’assegurança obligatòria

• La cobertura mínima exigida: 6,45 milions d’euros per danys personals a tercers, i 1,3 milions d’euros per danys materials.
• Aquesta assegurança cobreix els danys a tercers, per tant, no et protegeix a tu com a conductor (és a dir, no cobreix lesions pròpies).
• Et recomanem incloure cobertures com el Montepio: per tenir defensa jurídica en cas d’accident i peritatges tècnics i mèdics gratuïts, i ampliar la pòlissa per robatori o danys al propi patinet.

5. Altres requisits addicionals que estableix la llei

• Registrar el patinet en un registre públic de VPL gestionat per la DGT.
• Que el patinet tingui una identificació visible (etiqueta, matrícula o alguna forma d’identificació oficial
• Que el vehicle sigui homologat i compleixi els requisits tècnics corresponents. A partir de 2027, només podran circular models homologats.

6. Què passa si no es compleix

• Circular sense assegurança serà sancionable amb multes de fins a 1.000€, immobilització del vehicle i disposició al dipòsit municipal.

Et recomanem

Per evitar sorpreses i sancions, si tens un patinet elèctric que podria ser considerat un VPL, convé començar a buscar opcions d’assegurança compatibles amb la nova llei.

Des del Montepio posem la nostra experiència al teu servei per assessorar-te sobre les millors assegurances i cobertures Montepio.